Cambios obligatorios en frenos y llantas entrarán a regir el 13 de octubre de 2026.

El 2026 marcará un antes y un después para los motociclistas en Colombia. El Ministerio de Transporte confirmó que, desde el 13 de octubre de 2026, comenzarán a regir dos nuevas exigencias técnicas que aplicarán tanto para la circulación como para la comercialización de motocicletas en el país.

Aunque inicialmente estaban previstas para 2025, las nuevas reglas se aplazaron para permitir ajustes técnicos y garantizar que fabricantes, importadores y talleres contaran con la capacidad para implementarlas. El objetivo principal: mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad.

Las medidas se centran en dos componentes clave: el sistema de frenos y el rotulado de llantas, alineados con estándares internacionales.

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🚨 1. Frenos obligatorios según cilindraje

La Resolución 20223040062115 establece que todas las motos nuevas deberán cumplir requisitos específicos dependiendo de su cilindraje:

Motos entre 50 cc y 150 cc: deberán incorporar frenos combinados (CBS) o frenos antibloqueo ABS.

Motos de más de 150 cc: solo podrán comercializarse con frenos ABS, un sistema que evita el bloqueo de las ruedas en frenadas de emergencia y mejora el control del vehículo.

Este cambio busca que los motociclistas cuenten con mayor estabilidad al frenar, especialmente en situaciones inesperadas.

🛞 2. Nuevo rotulado obligatorio para llantas

El segundo ajuste está relacionado con los neumáticos. Desde 2026, las llantas deberán llevar un rotulado técnico obligatorio, basado en los lineamientos del Reglamento 75 de la ONU.

Cada llanta deberá incluir, de forma visible, información clave como:

Fecha de fabricación (semana y año).

Marca o nombre comercial.

Tamaño del neumático.

Índice de carga y categoría de velocidad.

Especificaciones como “Tubeless”, “Reinforced”, “Moped”, “MST”, “M/C”, “M+S”, “DP”, entre otros.

Indicadores especiales para velocidades superiores a 240 km/h (como V o Z).

Estos datos permitirán a compradores, talleres y autoridades verificar si la llanta es apta para el tipo de moto y las condiciones de uso.

🕐 ¿Por qué se aplazó la implementación?

Las nuevas normas tuvieron varios retrasos por razones técnicas y comerciales. Uno de ellos fue la solicitud de Estados Unidos, que pidió más tiempo para que sus fabricantes se adaptaran a los requerimientos.

Además, Colombia debía completar procesos de adhesión a acuerdos internacionales que permitirán validar y certificar las nuevas tecnologías con instrumentos homologados.

Las autoridades señalaron que este paso era fundamental para que la norma pudiera aplicarse con rigurosidad y cumplir su finalidad: salvar vidas en las vías del país.