Licencias de conducción en Colombia: los cambios que tendría este documento

Entre los ajustes propuestos, se incluye la regulación de los conductores de plataformas digitales.

La expedición de licencias de conducción experimentaría algunos cambios si se llevan a cabo algunas iniciativas que cursan en el Congreso de la República y que fueron explicadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).

Las propuestas incluyen un sistema de puntos por infracciones, una separación entre la formación y la evaluación de aspirantes, y, como tercer punto, la regulación del transporte por plataformas digitales.

Dichas propuestas fueron reseñadas por la directora de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv), María Antonia Pulgarín, quien manifestó ante el Legislativo que: “Vamos a fortalecer el proyecto de ley de licenciamiento por puntos. Es un proyecto que esperamos que avance pronto en plenaria“.

Si tales iniciativas se logran llevar a buen término, al ser aprobadas se crearía un Sistema de Licenciamiento Gradual y el Sistema de Sanción por Puntos.

Por otra parte, la directiva señaló que el objetivo es “que la licencia se obtenga de una forma más segura y que validemos efectivamente la idoneidad del conductor”. De esta manera, una persona que tenga una licencia de conducción, sería -de alguna manera- garantía de que el conductor realizó una evaluación física, mental y técnica, que fue aprobada para poder manejar en el territorio nacional.

En el caso de los puntos, la iniciativa propone que cada conductor inicie con 12 puntos en su licencia, estos se irían reduciendo con base en la gravedad de las infracciones que cometa, en una escala que parte de la pérdida de 2 puntos (con faltas leves) y hasta 15 puntos (con infracciones graves o exceso de velocidad superior a 20 km/h).

De esta manera, en dado caso que se pierdan los puntos en su totalidad, se cancelaría el documento, y dicha información se actualizaría en el Sistema Integrado de Multas y Sanciones (SIMIT).

Al respecto, el representante del partido Alianza Verde , quien es autor del proyecto de ley 052 de 2024, señala que dicha iniciativa, propone una variante con 20 puntos iniciales, que tendría deducciones progresivas y tendría la posibilidad de suspensión o cancelación definitiva de la licencia en caso de reincidencia. 
Las dos propuestas cuentan con la opción de recuperar puntos al realizar cursos de reeducación vial, y que aplicarían -exclusivamente- para infracciones leves; sumado a incentivos económicos (como descuentos en el impuesto vehicular o en la revisión técnico-mecánica) para aquellos cuyo historial permanezca sin infracciones por todo el año.

Procedimientos de evaluación

Por otra parte, los centros de enseñanza automovilística en la actualidad son los que capacitan y evalúan a los conductores, pero -de aprobarse- ello no sería más así. 

“El sistema actual permite que una persona pague por el curso y automáticamente obtenga su licencia. Eso no garantiza que esté preparada para conducir”, Iván García, director de la Cámara de Motocicletas de la Andi.

Así, las pruebas teóricas y prácticas las realizarían instituciones independientes, que se encargarían de verificar si el aplicante cumple con los requisitos exigidos para tener la licencia de conducir. 

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Finalmente, está el proyecto de ley estatutaria 405 de 2024 que propone la regulación del servicio de transporte que se brinda a través de las plataformas como ‘Uber’, ‘DiDi’, ‘Cabify’ e ‘InDriver”

Así, se eliminaría la multa D12 del Código de Tránsito, que sanciona el transporte no autorizado con inmovilización del vehículo y suspensión de la licencia.