El decreto modifica normas sobre operación, trámites y relación entre propietarios y empresas.
Las reglas para el servicio de taxi en Colombia cambiaron con la expedición del Decreto 1001 de 2026, emitido por el Ministerio de Transporte el jueves 6 de agosto.
La nueva reglamentación modifica disposiciones del Decreto 1079 de 2015 y establece cambios relacionados con la operación de los vehículos, los trámites para propietarios y empresas, la movilidad entre municipios y la formación de los conductores.
El decreto fue firmado durante la administración del entonces presidente Gustavo Petro y cuando María Fernanda Rojas se desempeñaba como ministra de Transporte.
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La tarjeta de operación durará dos años
Uno de los principales cambios establece que la tarjeta de operación de los taxis tendrá una vigencia de dos años, en lugar de uno como ocurría anteriormente.
La norma también modifica las condiciones para el cambio de empresa de los vehículos y establece reglas más claras para los contratos de vinculación entre propietarios y empresas.
Además, las empresas no podrán exigir cobros o requisitos que no estén contemplados en la regulación para realizar trámites relacionados con la vinculación o desvinculación de los vehículos.
Cambios para viajes desde aeropuertos
Otra modificación está relacionada con los desplazamientos entre municipios vecinos.
El decreto permite que los taxis puedan realizar determinados viajes con origen o destino en aeropuertos que prestan servicio a capitales departamentales o áreas metropolitanas sin la necesidad de presentar la Planilla Única de Viaje Ocasional.
La medida busca reducir trámites y facilitar la conexión de los usuarios con estos terminales aéreos.
Programa de formación para taxistas
La nueva reglamentación también contempla la creación de un programa nacional de formación y fortalecimiento de competencias para conductores y conductoras de taxi.
El programa tendrá acompañamiento técnico del Ministerio de Transporte y de las autoridades territoriales y estará orientado a mejorar las capacidades de quienes trabajan en el servicio público individual.
Más reglas para propietarios y empresas
El decreto establece condiciones más claras para los contratos de vinculación y prohíbe que las empresas condicionen la desvinculación de un vehículo mediante cobros indebidos o prácticas restrictivas.
También dispone que la asignación de nuevas matrículas deberá realizarse mediante sorteos públicos, bajo criterios de igualdad, publicidad y participación.
La norma incorpora además acciones para incentivar la participación de conductores que no son propietarios de los vehículos.
Otro de los cambios modifica los tiempos relacionados con la reposición de vehículos que hayan sido hurtados, destruidos o declarados como pérdida, con el propósito de facilitar su reemplazo.
La nueva reglamentación representa uno de los últimos cambios impulsados durante el gobierno de Gustavo Petro para el servicio público individual de pasajeros y plantea modificaciones que impactan directamente a conductores, propietarios, empresas y usuarios de taxi en Colombia.
